人类的海航史是人类文明的传播与交融的历史，也是见证人类文明发展进程的历史，中国海上丝绸之路是这段历史进程中的一颗璀璨明珠。

      从海上丝绸之路的首航至今，已有两三千年历史，在这漫长的历史长河中，无数的人、船只、商品从这里流向世界各地。

      海上丝绸之路并不只是对瓷器丝绸的贩卖，也不仅仅是单一的航线，更是世界各国和地区之间的经济、文化、宗教交流的见证。

      30年来，中国水下考古事业蓬勃发展，在我国渤海、黄海、东海、南海海域进行大量的水下考古调查与发掘工作，打捞发掘了包括辽宁绥中三道岗元代沉船、“南海I号”、“碗礁I号”、“南澳一号”等在内的多艘沉船，出水大量珍贵文物，出版多本水下考古研究报告，取得了丰硕成果，人们对海上丝绸之路的认识也不断深入。

      由南京市“海丝申遗”工作领导小组和南京市文化广电新闻出版局联合主办，南京市博物总馆、宁波博物馆、上海中国航海博物馆具体承办的年度大展于2017年9月28日在南京市博物馆（朝天宫）多功能展厅开幕！

CHINA与世界——海上丝绸之路沉船与贸易瓷器大展

观众在参观“碗礁一号”“南澳一号”等沉船出水的明代、清代瓷器

      水下沉船的价值，最为人所看重的不仅是沉船上的那些穿越时空的宝藏，还在于沉船还原历史，在于沉船上的器物所蕴藏的历史和文化价值。尤其是对海上丝绸之路沉船的打捞和发掘，更可以让现代人深入了解古代海上丝绸之路的发展及演变。而这些沉船也往往被当成是古代海上丝绸之路最为真实的见证。

      本次展示对象主要为两大类：唐—清代海上贸易的船只和瓷器。展览的选题决定了此次展览的对象以沉船和出水瓷器为主，瓷器是中国的重要发明，也是中国对人类最伟大的贡献之一，瓷器因此也成为中国的代名词，英文中“CHINA”既可指中国，也可指中国瓷器。以“CHINA与世界”为展览命名，一语双关。

哥德马尔森号

“哥德马尔森号”沉船出水的清乾隆青花瓷器在展厅展出

      “哥德马尔森号”是荷兰东印度公司商船，于1752年从广州港出发驶往荷兰首都阿姆斯特丹，航海日志记载船上装有瓷器239200件，漆器625件，丝绸5240匹，茶叶686997公斤以及木材、金条等货物，中途沉没于印度尼西亚海域。

      1985年，英国人迈克尔·哈彻打捞该船。次年，哈彻将打捞的15万件景德镇窑瓷器和125块金锭以“南京货”名义交由佳士得拍卖行在阿姆斯特丹拍卖。由于这些珍贵的瓷器都是景德镇生产的，属于珍贵的中国文物，我国政府希望这些瓷器回归故里。

      1986年拍卖瓷器时，政府曾派耿宝昌、冯先铭两位专家携带3万元美元（在当时的中国，这已经是很大一笔款了）参加竞拍，还特地选择了1号牌，可惜由于资金太少，连举牌的机会都没有，一无所获。拍卖会前后进行了9个月，拍出了当时创造纪录的2000万美元的天价。值得欣慰的是，虽然“哥德马尔森号”沉船瓷器竞拍未果，却催生了中国水下考古事业的诞生。后来，香港罗桂祥先生把自己拍得的“哥德马尔森号”沉船出水瓷器捐赠给故宫博物院，使瑰宝得以回归故里。

黑石号

      “黑石号”沉船因发现于印度尼西亚勿里洞岛一块黑色大礁岩附近而得名。

      “黑石号”年代为9世纪上半叶，是一艘阿拉伯双桅商船，从扬州港出发，目的地可能是伊拉克港口城市阿尔巴士拉，在途经勿里洞海域时触礁沉没。

      1998年被德国公司打捞，出水陶瓷器、金银器、铜镜等文物共计67000多件，陶瓷器占98%以上。除200余件越窑青瓷，300余件邢窑白瓷，3件巩县窑青花瓷、近200件白釉绿彩瓷器以及一些广东窑系的产品，剩余56500余件瓷器为长沙窑产品。

南海I号

      “南海I号是”南宋初期沉船遗址，1987年发现于广东省阳江海域，船长30.6米，宽10米左右，采用密闭隔舱技术，13个船舱，为目前亚洲最大沉船。

      出水包括德化窑、磁灶窑、景德镇窑、龙泉窑等宋代名窑产品超过30种。还出水手镯、腰带、戒指等黄金首饰、上万枚汉代至宋高宗时期的中国铜钱，以及铁锅和大量铁犁、铁锄等工具的凝结物。

      宁波和义路码头遗址出土的唐代青瓷荷叶盏托（前）在展厅展出

      “南海I号”创造性地采用整体打捞方案，是中国水下考古起步、发展、成型的历史“见证亲历者”，是我国乃至世界水下考古的一次创举。被整体打捞出水后运抵广东海上丝绸之路博物馆的“水晶宫”内，进行科学的保护与发掘，观众还可以现场参观考古人员对船内文物的发掘工作。

三道岗元代沉船

      三道岗元代沉船遗址位于辽宁省绥中县三道岗海域，1991—1997年进行水下考古调查发掘，被评为1993年度的中国十大考古新发现。

      沉船推测为元代北方海域流行的沙船，长度在35米，宽在8.5—9米。沉船出水文物2000余件，种类包括罐、盆、碟、碗、瓶等瓷器以及大量成摞铁锅、铁犁铧等生活用品和工具。瓷器绝大多数是元代磁州窑产品。

      该船当属环渤海西岸航线上从事国内贸易的航船，由直沽港进入渤海湾，驶向东北沿岸港口，中途遭遇大风浪搁浅沉没。三道岗沉船遗址是我国首次独自开展的大型水下考古项目，是我国水下考古学建立的一个标志。

展览现场展出的郑和一号宝船模型

      此次参展单位阵容豪华，包括:

      故宫博物院、广东省博物馆、广东省文物考古研究所、海南省博物馆、福建博物院、南京博物院、湖南省博物馆、上海中国航海博物馆、宁波博物馆、宁波考古研究所、葫芦岛博物馆、福州市博物馆、苏州考古研究所、扬州博物馆、龙海市博物馆、北京艺术博物馆、上海市历史博物馆、镇江博物馆、中国国家博物馆、国家文物局水下文化遗产保护中心、太仓市博物馆、南京市博物总馆共22家参展单位。

      展览通过精选的300余件套展品，深入解读我国海上丝绸之路沿线沉船和贸易瓷器，向世人展示海上丝绸之路的历史过往与文化成就，提倡合作与共享的发展理念。

      本次展览筹备难度大，22家单位文物借展，需要反复沟通调换展品异常艰辛，才能确定最终参展的文物目录。点交运输也行程曲折任务复杂，工作人员分为三路人马历时12天，跑遍大半个中国调集展品，啃过馒头饿过肚子遇过停电，以超强的续航能力将展品运抵展厅，经过前期紧张的筹备工作，于9月28日上午10点，南京市博物馆（朝天宫）多功能展厅隆重开幕！